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ranger-bauwerke:bauwerke_a-z:riesenrad

Auslegung eines Riesenrades nach Ranger Art

Richard
Dezember 2004

Riesenrad mit 4 Plätzen zum Sitzen

  • Antrieb wird erfolgen, wenn alle 4 Plätze gleichmäßig belegt sind. Immer gegenüberliegend ein- und aussteigen.
  • Lagerung durch Schweißkonstruktion. Welle liegt fest in Bohrung am mittleren Dreibeinpfosten.
  • Erdnagel an jedem Dreibeinpfosten fest verbunden und mindestens 60 cm in die Erde gerammt mit Vorschlaghamner.
  • 60kg max. pro Person zulässig.
  • Jede Person muss mit Gurt gesichert werden.
  • Stangen ca. 15mm dick. M10 Schrauben 8.8. (16 Stück)
  • Abmessungen: Raddurchmesser 8m, Radbreite 1,43m, Achshöhe über Grund 5m.
  • 2 Dreibeine tragen das Rad, wobei je 2 Füße davon zum Rad hin senkrecht angeordnet sind. Alle Füße werden durch je 2 Erdpfähle so gesichert, dass ein Wackeln der Dreibeine ausgeschlossen ist. Somit wird auch ein horizontales Verdrehen der Achse unterbunden → die Achse ist absolut ohne Freiheitsgrad.
  • Das Drehelement, Rohr mit Schweißkonstruktion stirnseitig beidseitig, wird als Radnabe so ausgelegt, dass die 8 Stangen daran verschraubt werden können.
  • Das Rohr läuft auf der Achse als Gleitlager.
  • Die Scheißkonstruktion wird nach herkömmlicher Maschinenbaudimensionierung ausgelegt.
  • Die Fahrgäste sitzen auf einem hängenden Sitz, der sich um dessen Aufhängeachse drehen kann.
  • Beim Einsteigen ist darauf zu achten, dass beide gegenüberliegende Plätze zuerst belegt werden. Sind alle 4 Fahrgäste mit der Hilfe vom Bedienpersonal eingestiegen, wird das Rad in Drehung versetzt.
  • Sind die gegenüberliegenden Passagiere etwa gleich schwer, muss nur die Reibkraft in den Lagern überwunden werden.


Der Sicherheitsnachweiß umfasst:
Biegespannung im Speichen, Spannung im Verbindungsseil → Durchmesser, Knickung der Speiche, Knickung und Spannung durch Knickung, Knickung und Spannung im Dreibein.

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